汽車綜合性能檢測

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        南充機動車檢測時為什么不讓車主駕駛車輛檢測

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        南充機動車檢測時為什么不讓車主駕駛車輛檢測

        發(fā)布日期:2018-05-17 作者: 點擊:

        有很多進行機動車檢測的朋友們可能都會有過這樣的疑問:為什么在進行機動車檢測的時候,不能由自己來駕駛操作車輛。南充藍天機動車檢測今天就為您答疑解惑,告訴您為什么要讓工作人員駕駛而非車主。

        開著車上機動車檢測線,看似難度不大,但其實也是個技術(shù)活,一般來說,轎車的檢測線根據(jù)檢測制動力方式的不同,分為滾筒和平板,無論是將車輪準(zhǔn)確的卡進滾筒還是在平板上測試急剎,都需要一定的工作經(jīng)驗才能順利完成。

        此外,滾筒尾氣檢測需要精確的控制車速,燈光檢測也需要把控與燈光儀的距離,而底盤檢測則更是一項技術(shù)活,因此,對于檢測站的工作人員來說,他們來操作肯定比讓你親自上線檢測要方便的多,畢竟,他們對于檢測流程等已經(jīng)爛熟于心,開過的車型也很多。

        除了技術(shù)方面和經(jīng)驗方面的問題,為了保證檢測過程中絕對的安全,檢測站肯定不會讓車主自己駕車上線,如果自己上線刮到車甚至因操作不當(dāng)受傷,此時你不能夠完全對自己的行為負(fù)責(zé),檢測站也需要承擔(dān)一定的責(zé)任,因此,車主想要自己駕駛車輛檢測是不可能的。

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        南充市藍天機動車檢測有限公司成立于2004年8月,其前身是南充市汽車綜合性能檢測站,成立于1991年,是一家資深的、技術(shù)力量雄厚的綜檢站,于2016年3月增加開展機動車(含摩托車)安檢、環(huán)檢、CNG專用裝置檢驗。我公司位于南充市嘉陵區(qū)甲子溝路(燕京啤酒廠往前約2公里),公司占地26畝,有四條環(huán)檢線、四條安檢和綜檢線、一條摩檢線、一條CNG專用裝置檢驗線。有檢驗人員30多人,其中高級工程師1人,工程師3人,助理工程師2人,技師2人,關(guān)鍵崗位人員有豐富的閱歷和檢驗檢測經(jīng)驗。我們?nèi)w員工將以最熱情的態(tài)度,高效率的檢測,公正的結(jié)論,廉潔的作風(fēng)來為我們廣大的車主朋友們服務(wù)。熱誠歡迎你們的到來。


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