在寒冷的冬天，駕駛時必須在早上預(yù)熱車輛約三或四分鐘。由于發(fā)動機在早上較冷，因此您需要等待水溫達到一定溫度才能開車。否則，汽車沒有動力，空調(diào)沒有熱空氣。汽車安全性能檢測的小編提醒您：低溫會對車輛造成極其嚴(yán)重的損壞，從而影響駕駛安全。

低溫環(huán)境會對機械，車輛，武器，電子，儀器儀表等各種地面設(shè)備的性能和運行可靠性產(chǎn)生不利影響，特別是對車輛的運行性能造成嚴(yán)重?fù)p害。在北方地區(qū)，冬季室外溫度較低，車輛長時間處于低溫環(huán)境。因此，低溫條件下車輛運行性能的檢測已成為評價汽車性能的重要指標(biāo)，將對汽車制造商的技術(shù)更新產(chǎn)生深遠的影響。

在現(xiàn)有的測試技術(shù)條件下，汽車低溫性能測試通常在低溫測試室中進行。低溫測試室包括完整的車輛檢測系統(tǒng)，發(fā)動機檢測系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)和其他附件，例如測試車輛和相應(yīng)的機架。工作區(qū)域由檢測輸出系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和計算機組成。其中，車輛檢測系統(tǒng)用于模擬道路狀況下車輛的運行;檢測輸出系統(tǒng)是在模擬路況下接收車輛運行狀態(tài)參數(shù)并分析顯示分析結(jié)果的裝置;發(fā)動機檢測系統(tǒng)用于接收各工況下發(fā)動機各參數(shù)的變化值并進行分析比較。制冷系統(tǒng)是其中重要的。制冷系統(tǒng)的功能是為汽車低溫實驗室提供冷卻環(huán)境，以使實驗室的環(huán)境溫度達到所需的值。同時，它配備了絕緣結(jié)構(gòu)，用于隔熱冷卻，保護制冷環(huán)境，提高冷卻效率。

由于實驗室中的汽車低溫性能測試項目為在低溫環(huán)境下校準(zhǔn)每個組件部件的性能提供了基礎(chǔ)，因此汽車低溫性能測試產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)是汽車設(shè)計的重要參考。雖然實驗室的低溫測試有一定的局限性，但汽車低溫實驗室提供了穩(wěn)定的溫度操作環(huán)境。汽車實驗室擁有多年實踐經(jīng)驗的科研和測試人員的先進儀器。它可以根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為汽車產(chǎn)品的研發(fā)和測試提供相應(yīng)的服務(wù)。